O piloto brasileiro de Motovelocidade Meikon Kawakami, de 14 anos, foi selecionado para disputar a temporada 2017 do Red Bull MotoGP Rookies Cup, um campeonato de acesso ao Moto GP.

O jovem talento, que disputa a categoria SuperStreet do SuperBike Brasil, foi escolhido juntamento com outros 10 pilotos, dentre os 177 participantes da seletiva, realizada entre os dias 18 e 20 de outubro no Circuito de Guadix, na Espanha. O Brasil ainda esteve representado por mais dois pilotos na seleção deste ano: Eliton Kawakami, irmão de Meikon e que corre na mesma categoria, e Davi Gomide, que compete na Copa Honda CBR 500R.

O calendário do Rookies Cup será composto por 13 corridas – seis etapas com rodada dupla e uma simples – e terá início no primeiro final de semana do mês de maio, entre os dias 6 e 7, no Circuito de Jerez, na Espanha. Meikon terá entre seus adversários os espanhóis Xavier Artigas, Adrian Carrasco, Beatriz Neila, os italianos Lorenzo Bartales e Gabriele Giannini, o holandês Loran Faber, o britânico Charlie Nesbitt, o turco Can Öncü, o finlandês Peetu Paavilainen e o belga Sasha De Vits.

A vitória na seleção do Rookies Cup evidenciou o talento do piloto.  Meikon retornou ao Brasil e foi diretamente para a cidade de Londrina (PR), onde ocorria a 7ª etapa do SuperBike Brasil neste último final de semana. Sem participar dos treinos livres e classificatórios, o garoto fez seu primeiro teste na pista do Autódromo Internacional Ayrton Senna durante no warm-up e largou da última posição no grid da categoria SuperStreet, o que significava ° lugar e cruzou a linha de chegada em primeiro obtendo sua quarta vitória consecutiva no campeonato.

Com pneus duros, Carl Crutchlow saiu da 15ª posição para ganhar a corrida

A capacidade de superar as dificuldades e de adaptação às adversidades engrandece o ser humano.  E melhor ainda é a felicidade de passar por elas com sucesso. Esse é um dos ensinamentos que o esporte nos dá.  Sem falar no desenvolvimento da competitividade e concentração.

Na 11ª etapa da MotoGP realizada hoje em Brno, na República Tcheca, vimos o inglês Carl Crutchlow sair da 15ª posição para ganhar a corrida com uma moto de uma equipe não oficial da Honda, a LCR, ultrapassando os campeões Marc Marquez, Valentino Rossi e as favoritas motos da Ducati.

Marc Marquez, líder do campeonato, largou na pole com pneus macios, caiu para 5° e terminou em 3°

Para quem anda de moto, assistir a uma corrida da MotoGP é também lição de pilotagem. A largada se deu com piso molhado. As opções de acerto da suspensão das motos por parte de equipes e pilotos e a escolha do tipo de pneus a serem utilizados, faz parte da estratégia.  Se esta foi acertada ou não, só no decorrer da corrida saberão.  E aí que entra a adaptação às diferentes situações.  Conforme a pista vai secando, ou não, é preciso modificar o ponto de frenagem, a aceleração e o estilo de pilotagem, curva a curva, frenagem a frenagem.  É preciso sensibilidade e concentração.  E todos ficam preparados para o caso de uma mudança brusca do clima e da necessidade de se trocar de moto.  Mas para isso, a “nova moto” deverá ser calculadamente mais rápida que a anterior, pois terá que superar o tempo perdido na troca.

Valentino Rossi largou em 6° e com pneu duro na traseira

Mudanças no regulamento da categoria para 2016, permitiram que as motos da Ducati e até da Suzuki passassem a também protagonizar as disputas pela ponta das corridas.

Valentino Rossi, o mais experiente do grid, largou hoje da segunda fila, na 6ª posição. Mas sua Yamaha, assim como a de seu companheiro Jorge Lorenzo, estava visivelmente com acerto para pista mais seca e na 7ª volta havia caído para a 13ª posição. Foi quando a pista começou a secar e então pode começar sua escalada até o 2° lugar, posição em que terminou a corrida.

Maverick Viñales, que hoje largou em 5° e chegou em 9°,  está em 6° lugar no campeonato, com a Suzuki

Um dos ensinamentos de hoje, para os próprios pilotos como Marc Marquez e Valentino Rossi, que normalmente não admitem chegar em 2°, foi o quanto vale uma luta.  Ambos tiveram que lutar e se adaptar às condições da pista para chegar ao podium.  E foi bonito ver como vibraram absurdamente com as posições alcançadas e até pularam no podium. Segundo o próprio “Doutor” Rossi declarou após a corrida, a concentração foi fundamental para este resultado. Mais uma lição: como é bom conquistar algo pelo próprio mérito!

Há 35 anos um piloto inglês não chegava em primeiro, na Moto GP. Carl Crutchow, que largou em 15° com pneus duros, foi o responsável pela façanha. “Melhor sentimento do mundo é o que estou sentindo com o nascimento da minha primeira filha. Agradeço à equipe que se dedicou a recuperar a moto, que estava perfeita”. Sorte, astral e boa equipe fazem parte dos requisitos para que um piloto se torne campeão. E hoje Crutchlow foi o “sorteado”.

Andrea Duvizioso, da Ducati, largou em segundo, liderou a corrida, mas não terminou. Está em 5° no campeonato.

O esporte desenvolve nos praticantes a capacidade de superar as dificuldades e melhor ainda: os faz sentir a felicidade por passar por elas com sucesso e entender o quanto é importante se dedicar e focar para alcançar um objetivo.

Confira o resultado da 11ª etapa da MotoGP realizada hoje em Brno, na República Tcheca, e a situação do campeonato.

Rossi e Marquez, arquirivais na pista, se cumprimentam fora dela.

Podium de hoje: Rossi, Crutchlow e Marquez

Motivada pelos 47 títulos conquistados na temporada 2015, a Honda apresentou nesta semana, em São Paulo, pilotos e equipes oficiais para a temporada 2016. No total, 40 pilotos vão disputar 41 provas ao longo do ano entre equipes oficiais e satélites.

Nesta temporada, a marca terá representantes no Motocross, Rali, Enduro e Motovelocidade. Os pilotos vão acelerar em provas divididas em 11 estados: Bahia, Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo.

No Rali, Jean Azevedo segue com o time da Honda com a CRF450X, agora tendo como companheiros Gregório Caselani, estreante na equipe no lugar do francês Adrien Metge, que retornou para a Europa, e Tunico Maciel. Dário Júlio será novamente o chefe de equipe.

Na Motovelocidade, Maico Teixeira, José Luiz Cachorrão e Diego Faustino seguem defendendo a Honda no Superbike Brasil com a CBR 1000RR Fireblade, e agora ganham a companhia da equipe Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros, que terá Guilherme Brito, Diogo Moreira, Kevin Santos e Humberto Cezar em motos 300cc e José Duarte com a 500cc.

O time de Alex Barros, também será representando no exterior. Brian David se junta à estrutura de Emilio Alzamora para disputar a Pré-Moto3 com a equipe da Estrella Galicia 0,0, que também é apoiada pela Honda.

Eric Granado, campeão no Brasileiro de Motovelocidade na categoria GP 600, seguirá com o apoio da Honda com a CBR 600RR.

No Enduro, são duas as equipes satélites. O Zanol Team, de Felipe Zanol, terá sete pilotos em 2016: Rômulo Bottrel, Júlio Ferreira, Michel Cechet, Bruno Martins, Vinícius Musa, Wanderson Andrade e Antônio Miranda.

A equipe Motofield, por sua vez, contará com sete representantes. Tainá Aguiar e Janaína Souza disputam a categoria feminina com a CRF 230F e da CRF 250X. Renan Bueno, Rodolfo Ripamonti e Vitor Martins disputam a Copa EFX, enquanto Ronald Santi e Felipe Manduca disputam o Campeonato Brasileiro nas categorias E1 e E8, respectivamente. Dário Julio, além de chefe de equipe de rali, também irá disputar a Copa EFX.

EQUIPE HONDA MOTOCROSS

Hector Assunção – MX1 – Honda CRF 450R
Paulo Alberto – MX1 – Honda CRF 450R
João Ribeiro – MX2 – Honda CRF 250R
Gustavo Pessoa – MX2 – Honda CRF 250R
Chefe de equipe: Wellington Valadares

EQUIPE HONDA RALI

Jean Azevedo – Honda CRF450X
Gregório Caselani – Honda CRF450X
Tunico Maciel – Honda CRF450X
Chefe de equipe: Dario Júlio

EQUIPE HONDA DE MOTOVELOCIDADE

José Luiz Cachorrão – Honda CBR 1000RR Fireblade
Diego Faustino – Honda CBR 1000RR Fireblade
Maico Teixeira – Honda CBR 1000RR Fireblade

EQUIPES SATÉLITES MOTOCROSS

Honda Ipiranga IMS Rinaldi
Roman Jelen – MX3
Caio Lopes – MX2
Rafael Faria – MX1
Wellington Garcia – MX1

Escuderia X
Jetro Salazar
Leonardo Almeida
Leonardo Souza

Equipe Dunas
Adam Chatfield – MX1
Carlos Evangelista – MX2
Leonardo Cassarotti – MXJR
Bruno Schmitz – MXJR

EQUIPES SATÉLITES ENDURO

Zanol Team

Zanol Team
Rômulo Bottrel – (CRF250R)
Júlio Ferreira – (CRF450R)
Michel Cechet – (450R)
Bruno Martins – (250R)
Antônio Miranda – (450R)
Vinícius Musa – (250R)
Wanderson Andrade – (CRF230)

Motofield
Tainá Aguiar – Feminina
Renan Bueno – EFX – Categoria E1 e CACC – Categoria XC1
Ronald Santi – Brasileiro – Categoria E1. EFX – Categoria Elite
Rodolfo Ripamonte – EFX – Categoria E35
Vitor Martins – EFX – Categoria E4
Felipe Manduca – Categoria E8
Janaína Souza – Categoria feminina – CRF 250X 

Janaína Souza

EQUIPES SATÉLITES MOTOVELOCIDADE

Equipe GST Honda Mobil Super Moto
Eric Granado – Honda CBR 600RR

Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros
Guilherme Brito
Diogo Moreira
Kevin Santos
Humberto Cezar
Brian David

Calendário 2016

Copa Pirelli Superbike 
14/02 – 1ª etapa – Copa Pirelli – Interlagos (SP)
27/03 – 2ª etapa – Copa Pirelli – Interlagos (SP)

Superbike Brasil

10/04 – 1ª etapa – Superbike Brasil – Interlagos (SP)
22/05 – 2ª etapa – Superbike Brasil – Interlagos (SP)
16/06 – 3ª etapa – Superbike Brasil – Interlagos (SP)
17/07 – 4ª etapa – Superbike Brasil – Interlagos (SP)
21/08 – 5ª etapa – Superbike Brasil – Interlagos (SP)
25/09 – 6ª etapa – Superbike Brasil – Curvelo (MG)
23/10 – 7ª etapa – Superbike Brasil – Londrina (PR) ou Rio Grande do Sul
13/11 – 8 ª etapa – Superbike Brasil – Goiânia (GO)
11/12 – 9ª etapa – Superbike Brasil – Curvelo (MG) 

Campeonato Brasileiro de Motocross

15/05 – 1ª etapa – Brasileiro de Motocross – Limeira (SP)
05/06 – 2ª etapa – Brasileiro de Motocross – Três Rio (RJ)
19/06 – 3ª etapa – Brasileiro de Motocross – Paty de Alferes (RJ)
17/07 – 4ª etapa – Brasileiro de Motocross – A definir
21/08 – 5ª etapa – Brasileiro de Motocross – Campo Grande (MS)
11/09 – 6ª etapa – Brasileiro de Motocross – Tapejara (RS) 

Moto 1000 GP (Campeonato Brasileiro de Motovelocidade)

01/05 – 1ª etapa – Moto 1000 GP – Curitiba (PR)
29/05 – 2ª etapa – Moto 1000 GP – Cascavel (PR)
03/07 – 3ª etapa – Moto 1000 GP – São Paulo (SP)
31/07 – 4ª etapa – Moto 1000 GP – Goiânia (GO)
28/08 – 5ª etapa – Moto 1000 GP – São Paulo (SP)
25/09 – 6ª etapa – Moto 1000 GP – Santa Cruz do Sul  (RS)
23/10 – 7ª etapa – Moto 1000 GP – Curvelo  (MG)

Enduro FIM

06/03 – 1ª etapa – Brasileiro de Enduro FIM – Caxias do Sul – RS
10/04 – 2ª etapa – Brasileiro de Enduro FIM – Patrocínio – MG
29/05 – 3ª etapa – Brasileiro de Enduro FIM – Biguaçu – SC
26/06 – 4ª etapa – Brasileiro de Enduro FIM – Aracruz – ES
21/08 – 5ª etapa – Brasileiro de Enduro FIM – Nova Lima – MG 

Arena Cross

19/03 – 1ª etapa – Arena Cross – Jundiaí (SP)
09/04 – 2ª etapa – Arena Cross – Campinas (SP)
30/04 – 3ª etapa – Arena Cross – Ilhabela (SP)
21/05 – 4ª etapa – Arena Cross – Ilha Comprida (SP)
11/06 – 5ª etapa – Arena Cross – A Definir 

Copa EFX

20/03 – 1ª etapa – Copa EFX Brasil – Itupeva (SP)
01/05 – 2ª etapa – Copa EFX Brasil – Arujá (SP)
19/06 – 3ª etapa – Copa EFX Brasil – Três Corações (MG)
07/08 – 4ª etapa – Copa EFX Brasil –  Caraguatatuba (SP)
23/10 – 5ª e 6ª etapas – Copa EFX Brasil – Biritiba Mirim (SP)
03/11 – Premiação – Copa EFX Brasil – Itupeva (SP) 

Brasileiro de Rally Cross Country

03/04 – 1ª, 2ª e 3ª etapa – Rally do Velho Chico
24/04 – 4 a 8ª etapa – Rally RN 1500
07/08 – 9ª e 10ª etapa – Rally da Canastra
01/09 – Rally dos Sertões

Fonte: Vipcomm
Assessoria de Imprensa Honda Racing Brasil

Rômulo Bottrel, segundo colocado da categoria Elite Foto: Maurício Arruda/PubliX

A Copa EFX Brasil de Enduro abriu a temporada 2016 neste domingo (20) com uma prova de altíssimo nível. Em um dia de muito calor, mais de 200 pilotos disputaram a primeira etapa do campeonato no Shopping SerrAzul, a sede mais tradicional do calendário, em Itupeva (SP). Quatro voltas de aproximadamente 40 quilômetros, com um Cross Teste e dois Enduros Testes inéditos, desafiaram os competidores pelas famosas trilhas da região. A sequência de provas – cinco estão programadas para este ano – começou bem para Bruno Crivilin, que faturou a categoria Elite e a Geral.
Com o resultado positivo, o capixaba que confirmou a participação na abertura em cima da hora já pensa em disputar toda a temporada. “Foi muito bom participar da primeira etapa da Copa EFX. Eu e minha equipe decidimos essa semana que viríamos. Vim com a intenção de ganhar, como todos, e consegui vencer a Elite e a Geral. Agora é sentar e conversar para decidir se vamos fazer todo o campeonato, mas acredito que sim”, revelou Crivilin. “As especiais estavam bem legais. Muito rápidas e ao mesmo tempo travadas com trechos técnicos. Enfim, a prova ficou bacana demais”, concluiu o líder do campeonato, que completou a prova em 1h01min58seg.

Cauê Aguiar, vencedor da categoria E2
Foto: Maurício Arruda/PubliX

Rômulo Bottrel terminou o dia na segunda colocação e reconheceu o bom desempenho do adversário. “”Foi a típica abertura da Copa EFX no Shopping SerrAzul. Especiais bem legais com trechos travados e abertos. Ainda não encontrei um bom ritmo desde que quebrei a perna ano passado e meus concorrentes estão muito bem. Não Saio 100% satisfeito e espero estar confiante no meu próximo desafio que é a segunda etapa do Campeonato Brasileiro”, analisou o mineiro

Júlio César Ferreira foi o terceiro, enquanto Ronald Santi e Felipe Dias de Aguiar completaram os cinco primeiros da categoria principal.

Estreando na E1, Bruno Martins também começou o ano com ótimo ritmo, mostrando foco e determinação. “Não vim aqui para brincar, vim para ganhar. E deu para vencer a minha classe com um pouco de folga. Agora é focar nos treinos e partir para cima”, pontuou o mineiro, campeão da E4 (Nacional Pró) no ano passado. A vice-liderança ficou com Júlio César Zavatti, o Bissinho, seguido de Renan Bueno.

Cauê Aguiar faturou a vitória na E2 e almeja nas próximas provas ficar mais próximo do pelotão da categoria Elite. “Começar o ano com vitória é sempre bom, apesar do meu tempo total não ter sido o que eu quero. Estava sem praticar, mas consegui salvar um bom resultado, importante para o campeonato. Agora vou poder treinar mais, quero me aproximar mais do pessoal da Elite. O negócio é continuar andando bem para, quem sabe, no final do ano conquistar o título”, projetou. O trajeto inédito agradou o piloto. “O percurso estava bem misto, tinha trecho travado, com raiz e canaleta, e pontos mais rápidos”, explicou Cauê. Com quase seis minutos de diferença, Luciano de Menezes conquistou o segundo lugar acompanhando de Alexandre Pejon em terceiro.

Tranquilidade foi a palavra-chave para Tunico Maciel que faturou a Júnior. “Fiquei muito feliz. Treinei muito e deu resultado. Andei sossegado nas especiais, bem leve mesmo, e consegui me concentrar para fazer uma boa prova, sem muitos erros. As especiais estavam muito bacanas. Agora é partir para a próxima”, disse o piloto de Lavras (MG), quarto colocado na Geral. Vinícius Calafati fez o segundo tempo, enquanto o xará e atual campeão Vinícius Musa foi o terceiro.

Em um retorno mais do que bem-sucedido, Nielsen Bueno ocupou o topo do pódio na Over 35, superando Rodolfo Ripamonti e Dário Júlio, que completaram em segundo e terceiro, respectivamente.. “Para mim foi um resultado bacana. Estou parado há dois anos, não é do dia para a noite que vou voltar ao ritmo, mas ganhar a categoria já me deixa feliz. Agora é melhorar durante o ano para ver no que dá”, avaliou o piloto, que não poupou elogios a organização do evento. “Há muito tempo não encontrava especiais tão agradáveis”, completou Nielsen.

José Alexandre Tommaso, vencedor da Over 50
Foto: Maurício Arruda/PubliX

Uma disputa apertadíssima marcou a categoria Feminina. Menos de cinco segundos separaram a vencedora Tainá Aguiar da segunda colocada Janaína Souza. Para Tainá, que quebrou uma longa sequência de triunfos da rival, a adaptação com a nova moto foi um dos fatores mais exigentes para ela, além do calor. “A prova foi bem desgastante por causa do Sol. O percurso não era muito grande, mas como era a quarta vez que ando nessa moto e a 250cc exige bem mais do físico, foi bem cansativo”, explicou a piloto que antes competia com uma Honda CRF 230F e agora utiliza uma CRF 250X. “Mas estou muito contente, não cometi nenhum erro e não tive nenhuma queda. Como o relacionamento com a moto é recente, acho que superou as expectativas”, explicou a piloto.

Novidade na competição, a categoria Over 50 contou com grande adesão e foi prestigiada pelos veteranos do esporte. Segundo o vencedor José Alexandre Tommaso, a classe “já mostrou que é um sucesso com 12 inscritos na primeira etapa”. De acordo com o carioca, o ritmo dos competidores é diferente. “Tem a disputa, mas ninguém tem o compromisso de provar alguma coisa. O importante é terminar, confraternizar e ninguém se machucar. O resultado é o que menos conta. Lógico que estou feliz com o primeiro lugar, mas mais feliz de ter terminado inteiro e cercado de amigos”, justificou Tommaso.

Dando sequência aos bons resultados da última temporada, o Zanol Team conquistou a liderança na disputa por Equipes. Em segundo ficou a Sacramento KTM e em terceiro a Honda Motofield. “Com certeza o resultado da equipe foi excelente. Conseguimos ser a equipe campeã em 2015, então estamos conseguindo seguir adiante com nosso objetivo de ser o melhor time na Copa EFX. Foi legal também por que conseguimos algumas vitórias. O Bruno, campeão na E1 e terceiro na geral, e o Bottrel, segundo na Elite e na geral. Estamos evoluindo e esperamos conseguir ainda mais na próxima etapa”, declarou Felipe Zanol, chefe da equipe campeã.

“Foi um ótimo início de temporada. A estreia da nova categoria Over 50 foi muito bem aceita e tudo correu bem na prova. Graças ao suporte dos nossos patrocinadores, empresas que investem no esporte, superamos as dificuldades para mais um campeonato que promete ser muito disputado”, destacou Fábio Simões, do Adrenatrilha Trail Club, organizador do campeonato.

Fonte: Agência Publix e MundoPress

Meikon Kawakami, com a moto número 83 do Team Playstation, foi pole e venceu as duas corridas em Alcarràs

O piloto paulista Meikon Kawakami, de 14 anos, que disputa a série de formação de pilotos GPR 250 do brasileiro Moto 1000 GP, marcou o início da temporada de 2016 do Moriwaki 250 Junior Cup, uma das principais competições internacionais de iniciação à motovelocidade.  Kawakami conquistou a pole position e venceu as duas corridas da primeira etapa do calendário, disputadas no último domingo (20) no circuito espanhol de Alcarràs.

As duas provas foram bastante disputadas, marcadas por sucessivas trocas de posições entre os pilotos que lutavam pela liderança. Kawakami venceu a primeira corrida à frente do holandês Jeffreuy Buis e do finlandês Peetu Paavilainen, com quem dividiu o pódio. Na segunda, o brasileiro dividiu o pódio com dois holandeses – Buis foi segundo, à frente de Ruben Doorakkers.

A próxima etapa, que será no dia 10 de abril, acontecerá no circuito inglês de Silverstone.  Esta é a segunda temporada de Kawakami no Moriwaki 250 Junior Cup. Ele compete pelo Team Playstation, que tem coordenação de Alan Douglas e Cássio Kawakami.   Ele também  disputou as três primeiras temporadas da categoria de formação de pilotos GPR 250 no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.

Neste ano, seguirá disputando a competição nacional do Moto 1000 GP pelo Team Playstation-PRT na categoria GPR 300.

Fonte: Grelak Comunicação

Fotos: Suzane Carvalho

Eric Granado correrá com uma Honda CBR 600 RR

A 19ª edição da maior prova de endurance de Motovelocidade do Brasil, intitulada 500 Milhas Brasil, que será realizada neste domingo, em Interlagos, comprova mais uma vez o quão o esporte é saudável para a saúde e também para o relacionamento em família.

Maria Fernanda e o pai Haroldo Rocha dividem a pilotagem da moto de n° 22

Longe de ser um esporte solitário, o esporte motor agrega aos praticantes o desenvolvimento do trabalho em equipe.  E é melhor ainda se a equipe for a própria família.
No caso da prova deste domingo, vemos pai e filha, pai e filho e irmãos compartilhando a pilotagem da mesma motocicleta, assim como pais que são mecânicos de seus filhos.

Enzo, 11, e o pai Marcelo correm na mesma moto, de n° 29

Mães cronometristas é muito comum.  A participação delas também é importante na alimentação e cuidado do equipamento de seus filhos e filhas.

Casais dividindo a mesma moto é mais comum.  Agora… mãe e filha em uma mesma moto, ainda não vi.  Mas poderemos ver esta situação em pouco tempo, já que Indy Muñoz, piloto da categoria Ninja 300, tem uma enteada de 9 anos de idade, a Raquel Vaz, que começará a correr na Honda Junior Cup este ano, acompanhando o calendário de competições da “mãe”.

Na equipe WR, o pai é o mecânico enquanto os filhos William e Wesley dividem a pilotagem

AS CORRIDAS
39 motos com motor até 500 cm³ largarão na prova preliminar que terá um total de 100 milhas, com 38 voltas.  A largada será às 10:00 horas.

Tom Kawakami corre na prova preliminar com a Yamaha R3

A pole position ficou com o piloto Meikon Kawakami que pilota uma Yamaha R3 seguido de Indy Muñoz com uma Kawasaki 300 e William Ribeiro com uma Honda CBR 500R.
Clique na imagem abaixo para ver o grid completo e o número das motos, para que você possa acompanhar a corrida.

Já a prova principal, que terá 187 voltas, é onde estão as motos mais potentes.  A variedade de motores e estilos é grande: superesportivas, nakeds e até duas big trails-tourings, como a Ducati Multistrada e a BMW S1000 XR.
A pole position ficou com a Yamaha R1 pilotada por Leandro Mello, que virá seguido de Danilo Lewis e de Marcus Vinicius.
A largada das 500 Milhas é no estilo Le Mans e se dará às 12 horas.

Leandro Mello conseguiu o melhor tempo

Clique na imagem abaixo para ver a classificação completa do grid de largada.

A Ducati Multistrada é totalmente original e recebeu somente escapamento e pedaleiras de competição.

Sem autódromo, pilotos cariocas correm por equipe de São Paulo.

Santo Feltrin, piloto e chefe de equipe, é um dos mais experientes.

Reabastecimento e troca de pilotos é um dos pontos altos da prova.

Mais de 150 pilotos participam das 500 Milhas de Moto 2016

Maico Teixeira em click do Bruno Miani

O maior campeonato de motovelocidade das Américas, SuperBike Series Brasil, correrá no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, na cidade de Santa Cruz do Sul (RS), no próximo final de semana, de 11 a 13 de setembro.  Esta será a segunda vez em 2015 que o campeonato correrá em território gaúcho, já que a segunda etapa aconteceu no circuito VeloPark.

foto: César Araújo

Após vencer todas as etapas do Campeonato Brasileiro de Motocross, Stefany Serrão, piloto Honda IMS, garantiu o bicampeonato na competição, neste final de semana (7 e 9), em Morrinhos (GO). A paulista, que correu com a CRF 250R, largou em primeiro e segurou a ponta até o final da corrida.

O Brasileiro de Motocross 2015 das categorias MXF, MX4, 65cc e 50cc terminou neste domingo, 6, em Morrinhos, Goiás. O campeonato aconteceu em três rodadas, sendo todas realizadas em paralelo a etapas dos campeonatos estaduais: uma no Rio Grande do Sul, outra no Paraná e a terceira e última em Goiás.

Os campeões brasileiros de motocross de 2015 são: Stefany Serrão na MXF, Milton “Chumbinho” Becker na MX4, Carlos Eduardo Baltazar na 65cc e Rafael Becker na 50cc.  Stefany é bicampeã, pois ganhou a categoria em 2014 também.

MXF – Etapa de Morrinhos
1. Stefany Serrão – campeã brasileira
2. Bárbara Fernandes
3. Beatriz Gomes
4. Raíssa Carvalho
5. Ana Lucia Vizioni

foto: Maurício Arruda

Após liderar os três dias de provas do Enduro da Independência 2015, Janaína Souza, piloto Honda da equipe Motofield, fez festa e garantiu o bicampeonato na categoria Feminina da 33ª edição da competição. Ela acumulou 147 pontos na disputa, 27 a mais que a segunda colocada.

Tainá Aguiar, da mesma equipe, garantiu a quinta colocação após dias de trilhas técnicas e que exigiram grande habilidade de navegação.

1º Janaína Souza #276
2º Laura Nunes de O. Santos #275
3º Sabrina Katana #274
4º Andrea Machado Nunes Campos #277
5ºTainá Aguiar# 273

Diego Faustino, da Honda Racing, defenderá liderança da SuperBike, em Interlagos

O Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo (SP), recebe neste fim de semana (29 e 30) a primeira corrida de motovelocidade da temporada 2015. O tradicional circuito paulista, que passa por reformas, sedia a quarta etapa do SuperBike Brasil, principal competição da modalidade da América Latina.

As entradas para as arquibancadas de Interlagos para a 4ª Etapa do SuperBike Brasil 2015 são gratuitas e podem ser retiradas nos pontos de distribuição oficiais sem nenhum custo e também nas bilheterias do Autódromo.

É emoção garantida para toda a família: para o pai e seus amigos, apaixonados por motocicletas e velocidade, para a mãe, que poderá acompanhar e torcer pelas mulheres que fazem parte do grid e para a criançada, que poderá ver de perto e se identificar com os jovens talentos da Honda Junior Cup.
São 8 as categorias: SuperBike Pro e Amador, SuperBike Light, SuperSport 600 cc, Copa Kawasaki Ninja 300, Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CBR 500R, Honda Junior Cup e Máster.

Ingressos
Os ingressos para a arquibancada do SuperBike Brasil são gratuitos. A arquibancada com direito à visitação aos boxs custa R$ 10.  Já a entrada do paddock custa R$ 40, dá direito à visitação aos boxes o dia todo e possibilita o público ter contato direto com pilotos e equipes. Por R$ 250,00 é possível acessar aárea vip, que possui local reservado para acompanhar as corridas com comida, bebida, TVs com transmissão ao vivo e acesso ao paddock.

Ingressos Pontos de Venda: http://www.superbike.com.br/?p=13030

Ingressos Internet: http://www.ticketfacil.com.br/superbike-4-etapa-sao-paulo

Serviço
4ª etapa SuperBike Brasil
Data: 29 e 30 de agosto de 2015
Local: Autódromo internacional de Interlagos
Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 – São Paulo (SP)

Próximas Etapas