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Bonneville Street Cup chegará em abril

Este ano a Triumph já comercializou no mercado brasileiro, 3.500 motocicletas, número esse que deverá chegar em torno de 3.800 unidades até o final de dezembro. Com isso, o desempenho da fábrica inglesa no mercado brasileiro apresentará uma pequena queda de 4,5%, quando comparado ao obtido em 2015, o que não é considerado ruim pelo fabricante, já que em 2016 o segmento de motocicletas premium (acima de 500 cc) deverá cair cerca de 21%. E a matriz inglesa não está preocupada com esses números, já que a participação da marca neste segmento no Brasil é de 10,75%, superior à média mundial da fábrica, que é de 6,4%.

A maior fatia de market share é comemorada por Waldyr Ferreira, gerente Geral da Triumph Motorcycles Brazil.
A marca inglesa está comemorando também 4 anos da inauguração de sua fábrica no país e não deixa de ousar, divulgando lançamentos programados para 2017, projetando um crescimento em suas vendas. “Nossa expectativa é comercializar aproximadamente 4.000 motocicletas no próximo ano, o que representará um aumento acima de 5% nos nossos negócios. Como o segmento premium deverá se manter no mesmo patamar de 2016, em torno de 35.000 a 36.000 motos, então nossa meta é ampliar a participação para algo entre 11% e 12%”, acrescenta o executivo.

Bonneville Scrambler estará disponível em junho

Seguindo a mesma estratégia adotada em 2016, várias novidades serão lançadas no ano que vem. Já estão confirmadas, três modelos que ampliarão o leque de opções do consumidor no crescente segmento das clássicas: as Bonneville Street Cup (abril), Bobber (maio) e Scrambler (junho), que se juntarão às Street Twin, Thruxton R, T120 e à T120 Black, que chegará em dezembro, completando assim os 7 modelos Bonneville.  Em um sonho de consumo, digo: eu gostaria de ter as 7 na sala da minha casa. ¦-)

Além das três citadas acima, este ano foram lançadas também as Tiger Explorer XR, XCx e a XCa, a Speed Triple R e a Tiger Sport.

A Bonneville T120 Black será o nono lançamento de um ano repleto de novidades tecnológicas. “Apesar do cenário econômico difícil, a Triumph optou por manter seus planos para o mercado brasileiro em 2016 e também para 2017, e acreditamos que o bom resultado de vendas obtido até agora é uma resposta positiva do exigente público do segmento”, afirma Waldir. “Por isso, além das novas clássicas, outros lançamentos estão previstos para 2017, inclusive para o Salão Duas Rodas, no segundo semestre”, destaca.

Bonneville Bobber chegará em maio

A grande maioria das motocicletas Triumph vendidas no Brasil é montada na Fábrica 6 da Triumph, instalada em Manaus (AM). Inaugurada em outubro de 2012, com somente três modelos, hoje a unidade é responsável pela montagem de 16 deles, incluindo a nova Bonneville T120 Black a ser lançada daqui a duas semanas – e outros dois começam a ser montados a partir de janeiro. A fábrica conta com área construída de 2.945,94 m² e o número de funcionários vem crescendo e hoje são 62 trabalhadores. Mas a fábrica ainda trabalha com 50% de sua capacidade, já que está preparada para produzir até 7.000 motos por ano.

Tiger Explorer XCx, lançada em julho

Parte fundamental do sucesso da marca no Brasil nestes quatro anos é resultado direto do bom trabalho de vendas e pós-vendas desenvolvido pela Rede de Concessionárias da marca. Em 2016, duas novas concessionárias foram nomeadas em São José dos Campos (SP) e João Pessoa (PB). A Rede Triumph conta hoje com 15 revendas no País e ganhará mais uma no próximo mês, em Londrina (PR). “Nossa estratégia atual é ter muito cuidado com o ritmo de crescimento da Rede, nomeando novos representantes somente em praças estratégicas. Não queremos perder a qualidade dos nossos serviços e, ao mesmo tempo, queremos concessionários fortes e com experiência no setor”, explica o executivo. “Em 2017, a expectativa é abrir outras duas, em cidades que estamos prospectando nas regiões Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste”, acrescenta.

Tiger Sport 1050, lançada em outubro

Nestes quatro anos, a Triumph vem se empenhando em desenvolver no mercado nacional seu conceito “For The Ride”, fomentando experiências positivas na pilotagem das motocicletas junto ao seu público. Com esta finalidade foi criado, em 2013, o Triumph Riding Experience (TRX), programa de relacionamento da marca com os seus clientes, com o apoio de pilotos e profissionais renomados. Nestes três anos de atuação foram realizados cursos on e off-road, passeios Bate &Volta, ativações de Wheelie Machine em eventos variados, viagens nacionais e internacionais, palestras, happy-hour e outras interações com clientes e amantes da marca. Mais de 7.500 pessoas participaram de alguma das atividades.

A nova Speed Triplo 1050 chegou em julho

Este ano foi lançado também o TRX Days, um evento realizado durante um final de semana, com o objetivo de proporcionar aos proprietários da marca a oportunidade de conhecer melhor sua moto em ambientes seguros. O evento é voltado também para as famílias dos motociclistas, com atividades desenvolvidas também para suas esposas e filhos.

A Triumph Motorcycles Brazil é a 10ª subsidiária da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus desde 2012.
A marca conta com 15 concessionárias nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB) e Recife (PE).

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 12 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 42 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2 bilhões e a produção total é de, aproximadamente, 54.500 unidades anuais. No mundo todo, a Triumph possui cerca de 750 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

O Triumph Riding Experience, programa de relacionamento da marca inglesa com seu público, acaba de apresentar novos módulos de treinamento para atender às novas demandas e exigências do público. Com a nova estrutura de cursos, clientes de todas as marcas e de todos os estilos de moto poderão se beneficiar de treinamentos específicos para a categoria de motocicleta que possuiu.

Com a chegada da nova linha de clássicas da Triumph, composta por quatro modelos (Street Twin, Bonneville T120, Bonneville T120 Black e Thruxton R), uma das novidades do Triumph Experience é um curso específico para as necessidades do público desse segmento. O “Curso para café-racer” será realizado no Haras Tuiuti, em Tuiuti (SP), cerca de 100 km de São Paulo, com um dia de duração. O circuito do local, com 2.500 metros de extensão, é excelente para este tipo de treinamento.

“O novo curso vai atender os clientes que buscam por uma pilotagem defensiva neste perfil de motocicleta, mas sem esquecer do DNA esportivo que esses modelos carregam, especialmente aos futuros donos da novíssima Thruxton R e das inúmeras café-racer criadas por todo o Brasil. Será um dia de muito aprendizado e diversão, mantendo o alto padrão de atendimento e segurança que a marca exige, com turmas reduzidas e instrutores certificados”, afirma Pablo Berardi, instrutor-chefe do Triumph Riding Experience.”

Além disso, o Triumph Experience também desenvolveu o módulo “Performance”, com a finalidade de atender uma grande demanda de proprietários de motos esportivas e naked que querem sentir a sensação de pilotar em um circuito com toda segurança e técnica que essa prática exige. Orientado para proprietários de esportivas e naked de todas as marcas, o curso tem um dia de duração e contará com orientações teóricas e práticas também no Haras Tuiuti. Track-Day e cursos de aperfeiçoamento também estarão disponíveis.

A Triumph segue com um amplo leque de cursos, que vai desde o módulo “Iniciante”, passando pelo “Fundamental” e finalizando com o “Avançado”. Além dos módulos principais, que têm um dia de duração, existem módulos de meio-período para aperfeiçoamento, tais como “Especialização” e “Manobras e Controle em Baixas Velocidades”. Para todos esses módulos, o cliente conta com a opção de locação ou usar a moto própria de qualquer marca. Esses cursos são feitos no Campo de Provas da Pirelli, distante cerca de uma hora da capital paulista.

DATAS:
10 de julho
21 de agosto
16 de outubro
27 de novembro

CUSTO:
R$ 590,00 à vista ou R$ 660 em 12 vezes.
Inclui: moto, café da manhã, almoço, fotógrafo profissional.

Maiores informações no site www.triumphexperience.com.br

“Live your legend” é a nova campanha global de marketing da Harley-Davidson

Ícone de estilo de vida, H-D reforça a mensagem de legado da marca com o slogan: “Troque meras lembranças por momentos inesquecíveis”

A Harley-Davidson do Brasil lança este mês a campanha global de marketing da marca, “Live your legend”, que tem como objetivo central inspirar as futuras gerações de motociclistas a investir em experiências do presente e não deixar que faltem momentos únicos e inesquecíveis em suas vidas, que construirão um valioso legado para elas.

A nova campanha se conecta com os clientes de maneira emocional, recuperando os valores que apenas uma marca que desperta paixão como a Harley-Davidson pode transmitir, como união, inspiração e o verdadeiro espírito de liberdade e atitude sobre duas rodas.

“Os nossos clientes buscam diferenciação e compartilham dos principais atributos da Harley-Davidson, que são a liberdade, a atitude e a irmandade. Lançamos essa campanha no Brasil para reforçar a mensagem para que as novas gerações vivam intensamente todos os momentos e experiências de suas vidas, para formarem seu próprio legado”, ressalta Flávio Villaça, gerente de Marketing, Produto e Relações Públicas da Harley-Davidson do Brasil.

Para essa campanha foi desenvolvido um comercial para a TV por assinatura, que será lançado em maio, nos canais Globo News, Fox, Fox Sports, Discovery Channel e History Channel, e será veiculado até o fim de junho.

Por ser se tratar de uma campanha que ressalta a consideração, os sentimentos do consumidor pela marca e pretende aprofundar o seu lado emocional com a Harley-Davidson, será divulgado nas redes sociais oficiais da H-DB vídeos com relatos de clientes que tenham alguma história ou passaram por situações inesquecíveis com a sua Harley. A ideia é enfatizar que agora é o momento de construir o seu legado, sem deixar nada para depois, e fazer algo grande para as próximas gerações.

Os clientes poderão compartilhar suas histórias pelas redes sociais. No site oficial da Harley-Davidson há um painel digital de fotos (Trophy Wall), no qual, por meio da hashtag #LIVEYOURLEGEND, serão publicadas automaticamente todas as imagens postadas pelo Instagram da marca. Site da campanha: http://bit.ly/24Q342b(link seguro).

Além disso, todas as concessionárias H-D no Brasil contarão com um mural físico nas lojas (Trophy Wall), que é a parte principal do conceito e será abastecido com fotos que registrem as histórias marcantes, lendárias e inesquecíveis dos clientes juntos de suas Harley-Davidson.

Afinal de contas, não é sobre o número de quilômetros. São as experiências ao lado das pessoas que realmente importam. Pilotar uma Harley-Davidson é mais do que ir de um ponto ao outro. É tudo que se leva do caminho!

CONDIÇÕES DE COMPRA
A marca lança, exclusivamente neste mês, condições inéditas de compra, focadas nas famílias Sportster®, Softail® e Touring.

Com o apoio da Harley-Davidson Financial Services, braço financeiro da H-D, continua vigente para os modelos relacionados abaixo a taxa de 0,99% ao mês com entrada de 50% e saldo em 12 ou 24 parcelas, válida para as motocicletas ano/modelo 2015/2016 e 2016/2016. As condições apresentadas vão até 31 de maio de 2016.

As representantes da família Sportster®, a Iron 883™ e a Forty-Eight®, são autênticas Dark Custom™ dotadas de muitos cavalos de potência, alma e atitude. Além de possuírem o espírito de rebeldia em seu DNA e a senha para a liberdade e autoexpressão, elas contam com uma condição especial de compra para este mês. Saindo de R$ 42,9 mil por R$ 37,9 mil e de R$ 50,7 mil por R$ 45,7 mil, respectivamente.

Aqueles que se empolgam com o estilo clássico da Harley-Davidson, a família Softail® não fica atrás e chega com uma condição única para um dos modelos mais famosos, a Fat Boy® Special, que este mês, de R$ 70,9 mil, fica por R$ 63,9 mil. De perfil baixo e agressivo, a Breakout®, que também conta com o novo motor High Output Twin Cam 103B™ e pneus largos, tem a mesma condição, saindo por R$ 66,7 mil ao invés de R$ 73,7 mil. E a icônica Heritage Softail® Classic sai de R$ 74,1 mil por R$ 67,1 mil.

DESCONTOS DE ATÉ 10 MIL REAIS
A TOP Ultra Limited, representante da família Touring e resultado do Projeto Rushmore, está com uma condição exclusiva de compra que faz com que a motocicleta saia de R$ 102,8 mil por R$ 92,8 mil. Já a Street Glide® Special cai de R$ 90,4 mil por R$ 80,4 mil.

Fonte: Printerpress

PARCERIA ENTRE PREFEITURAS, UNIVERSIDADES E CENTRO DE TREINAMENTO DE PILOTOS SUZANE CARVALHO PERMITE A AÇÃO

Com o objetivo de ajudar a diminuir o índice de acidentes de trânsito com veículos de duas rodas através da disseminação e prática de técnicas avançadas de pilotagem, o Centro de Treinamento de Pilotos Suzane Carvalho – CTPSC – anuncia a criação de 12 cursos práticos, com até 40 motociclistas cada, atingindo um total de 480 pilotos de cidades do interior de São Paulo e Rio de Janeiro. Além dos cursos, palestras para até 500 pessoas cada, serão realizadas em universidades locais.

Os cursos serão ministrados pela Diretora Técnica do CTPSC, Suzane Carvalho, que é motociclista há 41 anos, bicampeã brasileira de Motovelocidade, além de jornalista especializada do setor de duas rodas.

“É muito importante passarmos adiante nosso conhecimento e experiência para novos motociclistas, além de treinar os mais experientes com técnicas avançadas. Da mesma forma que todo piloto de competição deve treinar constantemente para entender sua moto e poder dominá-la bem, motociclistas e motoristas comuns também precisam estar devidamente preparados para a condução segura e eficiente do veículo. Ao aprimorarem o reflexo e a habilidade, os condutores dos veículos se tornam muito mais aptos a encontrar alternativas seguras em situações de emergência”, declara Suzane Carvalho.

Os cursos do CTPSC terão início ainda no mês maio no interior de São Paulo, e contam com parcerias das prefeituras, universidades e empresas locais, além do apoio institucional da ABRACICLO – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares.

Sobre o Centro de Treinamento de Pilotos Suzane Carvalho
Fundado em 2003 pela piloto campeã em diversas categorias do Automobilismo e Motociclismo Suzane Carvalho, o CTPSC atua em todo o país e atende crianças a partir de quatro anos de idade até motoristas profissionais, oferecendo cursos práticos focados na segurança do trânsito. O Centro também ministra cursos de Pilotagem de Competição em Kart, carros do tipo Turismo e Fórmula, além de dedicar parte de seu calendário aos cursos práticos e palestras sobre Direção Defensiva, tanto para carros quanto para motocicletas.

Site oficial: http://CentroDePilotos.com.br

Roadmaster: motor com 1.811 cc e torque de 14,16 kgf.m

A Indian Motorcycle, fabricante americana de motocicletas que está chegando ao Brasil, anunciou hoje os cinco primeiros modelos que serão vendidos aqui a partir de outubro: Indian Scout, Chief Classic, Chief Vintage, Chieftain e Roadmaster.

Chief Classic: monoamortecedor na traseira apesar dos 354 kg

Nessa primeira fase a marca terá a sua rede de concessionárias nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, e Florianópolis, em lojas exclusivas da Indian Motorcycle com showroom de produtos e oficinas completas. Novos pontos de venda serão anunciados em 2016, nas demais regiões do país.

Chief Vintage: 14,16 kgf.m de torque em uma obra de arte

O site oficial já  tem as informações técnicas dos modelos e uma linha do tempo com histórias da centenária marca americana de motocicletas custom.

Um índio elegante é exatamente o que a Chieftain sugere

Única com motor 1.133 cc, é difícil escolher a Scout mais bonita: vermelha, preta ou prata

Demorou 114 anos mas chegou.

Preços? Só no Salão Duas Rodas, no dia 06 de outubro. Fique ligado em meu Twitter e Instagram.  Assim que eles anunciarem, eu posto.  ,-)

Site oficial: www.indianmotorcyclebrasil.com.br

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