Mais um grupo de jovens de Recife encerra o ano de 2015 preparado para trabalhar no setor de motocicletas e automóveis.

São 16 alunos formados pela 9ª turma do Curso de Iniciação Profissional em Mecânica Veicular, projeto educacional mantido pela Honda, serão direcionados ao primeiro emprego em uma das concessionárias da marca na região, onde terão a oportunidade de se desenvolver profissionalmente.

Com a iniciativa, a Honda já beneficiou 165 jovens em situação de vulnerabilidade social desde 2007. Mais de 85% deles continuam ativos no mercado de trabalho. O projeto, realizado na unidade Recife do Centro de Treinamento de Pós-Venda da marca, tem como públicos-alvo moradores da região, com idade entre 18 e 20 anos e que estejam cursando ou concluindo o ensino médio.

Com mais de 800 horas de treinamento, divididas em módulos sobre saúde, relações familiares, informática, meio ambiente e trabalho, o curso oferece orientação pessoal e formação técnica nos segmentos de automóveis e motocicletas aos jovens estudantes, além de ensiná-los sobre a importância do trabalho voluntário.

Em breve, serão divulgadas informações sobre as inscrições para a turma 2016.

Fonte: Assessoria de imprensa da Honda.

Honda convoca proprietários dos modelos VFR 1200F e VFR 1200X Crosstourer

A Moto Honda da Amazônia, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários das motocicletas VFR 1200F 2010 a 2013 e VFR 1200X 2012 relacionadas a seguir, a comparecerem, a partir de 04 de janeiro de 2016, a uma concessionária Honda Dream para a inspeção e, se necessário, substituição gratuita do eixo cardã por um novo componente com as mesmas características técnicas, porém que permite uma utilização segura por prolongado período.

Em algumas unidades poderá ocorrer a quebra do item, ocasionando a perda da potência da roda traseira e, em casos extremos, o travamento do movimento. Nesse caso, a dirigibilidade será afetada e os usuários serão expostos a uma situação de risco de queda, podendo causar danos materiais e lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.

É importante esclarecer que esta é uma convocação preventiva, que visa resguardar nossos consumidores de qualquer possibilidade de manifestação do sintoma. Um novo componente está em desenvolvimento no exterior e, em meados de março, será realizada uma nova convocação para instalação do novo conjunto eixo cardã, dotado de melhorias definitivas, eliminando completamente a possibilidade de ocorrência do sintoma mencionado.

A campanha afeta 489 unidades e o atendimento começará no dia 04 de janeiro de 2016.

O procedimento é gratuito. Para mais informações, os clientes podem entrar em contato com a Central de Atendimento, no 0800-701-3432 (segunda a sexta-feira, das 08h às 20h – horário de Brasília) ou consultar o site honda.com.br/recall/motos.

Os endereços das concessionárias Honda Dream em todo o Brasil podem ser consultados em: http://www.honda.com.br/concessionarias.

Rodas de liga leve, freio a disco na dianteira, motor Flex com injeção eletrônica e maior espaço sob o banco, a Biz agora tem só uma versão: a EX.

Tem motor monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft) de quatro tempos com 124,9 cm³ e refrigeração a ar . A potência máxima é de 9,2 cv a 7.500 rpm e torque de 1,04 kgf.m a 3.500 rpm, tanto para a utilização de gasolina quanto etanol.

Com sistema de partida elétrica e pedal, traz transmissão semiautomática e rotativa de quatro velocidades, que dispensa o acionamento manual da embreagem.  Para 2016, o modelo incorporou um novo catalizador no sistema de exaustão e já atende a segunda fase da Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que deve vigorar a partir de janeiro do próximo ano.

O painel agora tem marcador de combustível e odômetro digitais.  O velocímetro é grande, central e analógico. São 6 as luzes de alerta.

A Biz se destaca por ser fácil de pilotar seja em deslocamentos urbanos ou rurais, e ter baixo custo de manutenção.

Produzida em Manaus, já está disponível em toda a rede de concessionários da Honda.

As cores são essas das fotos: vermelho ou branco perolizados ou preto sólido.

Quem comprar a Biz 2016 ganha 7 trocas de óleo de motor gratuitas.  A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem.

O preço público sugerido para São Paulo é de R$ 8.790,00. A partir daí, cada concessionário faz seu preço de acordo com os gastos com frete, estrutura, pessoal, promoções, etc…

A Bros é um modelo muito utilizado no interior do país, em estradas de terra e também em fazendas. Tem sido utilizada inclusive, para pastorear o gado. E para tal utilização, os pilotos dão preferência para o freio a tambor também na dianteira.  Por esta razão, e pensando também no motociclista que tem uma moto com motor de 125 cc e quer subir de categoria, sem passar dos 10 mil reais, a Honda está lançando uma versão de entrada da Bros 160.

Ela mantém as mesmas características da versão ESDD:
– motor monocilíndrico OHC com 162,7 cc e refrigeração a ar
– potência máxima de 14,6 @ 8.500 rpm e torque máximo de 1,47 kgf,m @ 6.000 rpm
– injeção eletrônica PGM-FI
– tanque de combustível com capacidade para 12 litros
– chassi do tipo berço semiduplo
– suspensões com curso de 180 mm na dianteira, mono amortecida na traseira com curso de 150 mm
– pneus de uso misto com medidas de 90/90-19 (dianteiro) e 110/90-17 (traseiro).
– painel digital

Pesa 120 kg e o preço, sem frete nem seguro, é de R$ 9.950,00.

Produzida em Manaus, terá nessas duas cores, preta com vermelho e toda preta.  Vem com 3 anos de garantia e as 7 primeiras trocas de óleo gratuitas.
Começa a chegar nas concessionárias a partir do final do mês.

A versão ESDD tem motor flex.  A potência e o torque máximos não mudam muito, quando utilizada a gasolina como combustível.  Quando utilizada com etanol, ganha torque.
Gasolina: 14,5 cv a 8.500 rpm / 1,46kgf.m a 5.500 rpm
Etanol (álcool): 14,7 cv a 8.500 rpm; / 1,60kgf.m a 5.500 rpm
Pesa 1 kg a mais por causa do freio a disco na dianteira e o preço sugerido é de R$ 10.720.

City Adventure Concept

Quando me chamaram para fazer uma aventura de moto no Egito, disseram que o grupo iria de scooter.  Scooter na areia?!?
Não sei se baseada em aventuras como essas, a Honda mostrou semana passada, no EICMA, Salão Internacional de Motocicletas de Milão, um conceito de uma scooter aventureira, para ser utilizada tanto em cidades como no fora de estrada.

City Adventure Concept

Segundo a Honda, trata-se de um compromisso em pesquisar novas formas de criação e tecnologias inovadoras para apresentar ao seu público novas possibilidades para a categoria.  E como é apenas um conceito, não foi divulgado que motor poderá utilizar.
Como cada vez mais a versatilidade conta na hora da escolha de um veículo, na minha opinião, fará sucesso.

City Adventure Concept Scooter

City Adventure Concept scooter

Nova cor prata para a NC750X

Realizado tradicionalmente na cidade italiana de Milão e considerado o evento de maior importância do mercado, o EICMA, Salão Internacional de Motocicletas, acontece entre os dias 19 e 22 de novembro e traz para o público Europeu as novidades para o próximo ano.
Os destaques da Honda ficam por conta da primeira CRF1000L Africa Twin de produção, mostrada pela primeira vez em uma feira europeia, além de upgrades visuais ou mecânicos em modelos da família 500, linha NC750, VFR1200X Crosstourer, CB650F, CBR650F, CBR300R, SH125i e Integra.

Além destas novidades, a Honda também divulga o conceito “City Adventure”, que promete nortear os planos da marca para o futuro com uma nova interpretação para motocicletas com características aventureiras.

Outra novidade destacada para este ano é a nova versão da transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), que está mais avançada e com novas funcionalidades para priorizar a eficiência e o desempenho nos modelos disponibilizados com este sistema na Europa.

No restante da linha exposta no estande da Honda durante EICMA 2015 as novidades são as novas tonalidades de cores. Disponíveis apenas para o mercado Europeu, a VFR1200X Crosstourer, CB650F, CBR650F, CBR300R, SH125i e SH150i ganharam novas opções de cores lisas. A CBR300R ganhou ainda uma versão com a pintura especial Repsol.

Vale lembrar que as principais inovações e alterações apresentadas valem exclusivamente aos modelos comercializados no mercado Europeu no próximo ano.  Mas que em breve estarão por aqui.

NC750S

Linha NC750 e Integra

Para 2016, a NC750X, NC750S e Integra, que utilizam a mesma base mecânica de 750cc, ganharam novidades. Atendem agora totalmente às normas EURO 4 e trazem uma nova geração da transmissão de dupla embreagem DCT (Dual Clutch Transmission), com novas funcionalidades e performance otimizada.

Todas contam agora com painel de instrumentos com indicativo de consumo que muda de cor conforme padrões de pilotagem.
Vêm também com novos silenciadores e melhorias no garfo e suspensão dianteira.
Luzes em LED, novas cores e grafismos também são outros destaques.

Integra. Será que virá para o Brasil?

NC750X

NC750X

NC750X

NC750X

NC750X

Honda CB500X em sua versão europeia para 2016

Realizado tradicionalmente na cidade italiana de Milão e considerado o evento de maior importância do mercado, o EICMA, Salão Internacional de Motocicletas, acontece entre os dias 19 e 22 de novembro e traz para o público Europeu as novidades para o próximo ano.
Os destaques da Honda ficam por conta da primeira CRF1000L Africa Twin de produção, mostrada pela primeira vez em uma feira europeia, além de upgrades visuais ou mecânicos em modelos da família 500, linha NC750, VFR1200X Crosstourer, CB650F, CBR650F, CBR300R, SH125i e Integra.

Além destas novidades, a Honda também divulga o conceito “City Adventure”, que promete nortear os planos da marca para o futuro com uma nova interpretação para motocicletas com características aventureiras.

Outra novidade destacada para este ano é a nova versão da transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), que está mais avançada e com novas funcionalidades para priorizar a eficiência e o desempenho nos modelos disponibilizados com este sistema na Europa.

No restante da linha exposta no estande da Honda durante EICMA 2015 as novidades são as novas tonalidades de cores. Disponíveis apenas para o mercado Europeu, a VFR1200X Crosstourer, CB650F, CBR650F, CBR300R, SH125i e SH150i ganharam novas opções de cores lisas. A CBR300R ganhou ainda uma versão com a pintura especial Repsol.

Vale lembrar que as principais inovações e alterações apresentadas valem exclusivamente aos modelos comercializados no mercado Europeu no próximo ano.  Mas que em breve estarão por aqui.

CB500F

Família 500

As três integrantes de média cilindrada da linha CB estão com visual mais arrojado. Entre as alterações realizadas com a CB500F, CBR500R e CB500X, destaque para luzes e lanternas em LED, ajustes de suspensão e freio, tanque de combustível com maior capacidade e tampa articulada, além de um novo estilo no desenho da ignição.

CB500X

Os três modelos receberam ainda alterações visuais que destacaram mais suas principais características. As versões F e R ganharam escape mais curto. Já a versão X traz um para-brisa ajustável.

Em todos os casos há novas opções de cores.

CBR500R

CBR500R

CB 500F

CRF1000L Africa Twin é uma das mais esperadas

Realizado tradicionalmente na cidade italiana de Milão e considerado o evento de maior importância do mercado, o EICMA, Salão Internacional de Motocicletas, acontece entre os dias 19 e 22 de novembro e traz para o público Europeu as novidades para o próximo ano.
Os destaques da Honda ficam por conta da primeira CRF1000L Africa Twin de produção, mostrada pela primeira vez em uma feira europeia, além de upgrades visuais ou mecânicos em modelos da família 500, linha NC750, VFR1200X Crosstourer, CB650F, CBR650F, CBR300R, SH125i e Integra.

Além destas novidades, a Honda também divulga o conceito “City Adventure”, que promete nortear os planos da marca para o futuro com uma nova interpretação para motocicletas com características aventureiras.

Outra novidade destacada para este ano é a nova versão da transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), que está mais avançada e com novas funcionalidades para priorizar a eficiência e o desempenho nos modelos disponibilizados com este sistema na Europa.

No restante da linha exposta no estande da Honda durante EICMA 2015 as novidades são as novas tonalidades de cores. Disponíveis apenas para o mercado Europeu, a VFR1200X Crosstourer, CB650F, CBR650F, CBR300R, SH125i e SH150i ganharam novas opções de cores lisas. A CBR300R ganhou ainda uma versão com a pintura especial Repsol.

Vale lembrar que as principais inovações e alterações apresentadas valem exclusivamente aos modelos comercializados no mercado Europeu no próximo ano.  Mas que em breve estarão por aqui.

A Africa Twin será fabricada em Manaus no ano que vem

CRF1000L Africa Twin
Nesta edição do EICMA, a Honda mostra pela primeira vez a versão de produção de sua CRF1000L Africa Twin. Com o mesmo nome do modelo lendário comercializado pela marca na década de 1980, vencedor de diversas competições off-road, a Africa Twin é uma brig trail que proporciona conforto, estilo e força. Entre suas inovações, está um pacote de tecnologia, com versões equipadas com controle de torque, ABS e seleção de modos de pilotagem.

Em sua versão europeia, vem com motor bicilíndrico de 998 cc que tem potência máxima de 95 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 10 kgf.m a 6.000 rpm.  Pesa 228 kg, tem tanque de combustível com 18,8 litros e a altura mínima do solo é de 25 cm.  O banco pode regular entre 85 e 87 cm.
Vem com aro 21″na frente e 18″ na traseira.
O chassi é de aço com berço semi-duplo, suspensões dianteiras invertidas e traseira do tipo monoamortecida, com possibilidade de ajustes na pré-carga da mola. Os freios são a disco (duplo na dianteira e simples na traseira) com ABS (Antilock Braking System).

CRF1000L Africa Twin

CRF1000L Africa Twin

CRF1000L Africa Twin

CRF1000L Africa Twin

2015 Gold Wing

Honda convoca proprietários do modelo GL 1800 Gold Wing para substituição preventiva de componentes do sistema de freio

Campanha afeta 667 unidades e o atendimento começa no dia 07 de dezembro

A Moto Honda da Amazônia, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários do modelo GL 1800 Gold Wing a comparecerem, a partir de 07 de dezembro de 2015, a uma concessionária Dream, para a substituição gratuita do cilindro mestre traseiro e do cilindro mestre secundário, ambos pertencentes ao sistema de freio.

Em algumas unidades poderá ocorrer a obstrução da passagem do fluído de freio. Como consequência, o freio traseiro ficará parcialmente acionado, causando resistência ao movimento da roda e superaquecimento no local com risco de incêndio, possíveis danos materiais e lesões graves aos ocupantes e/ou terceiros.

O procedimento será feito de forma gratuita, conforme a data de início do atendimento. Para sua comodidade, antes de se dirigirem a uma concessionária os clientes devem confirmar a necessidade de reparo no site honda.com.br/recall/motos ou na Central de Atendimento, pelo 0800-701-3432 (segunda a sexta-feira, das 08h às 20h – horário de Brasília).

Os endereços das concessionárias Honda Dream em todo o Brasil podem ser consultados em:http://www.honda.com.br/concessionarias.

Veja abaixo a numeração dos chassis que estão envolvidos no recall:

Fotos: Caio Mattos

Farol e lanterna em LED na PCX 2016

Com novo design, a PCX 2016 virá com farol e lanternas em LED.
A traseira agora ficou apontada para cima, dando linhas aerodinâmicas mais modernas.  O para-brisas também mudou.

Veja os modelos 2015 e 2016 lado a lado:

O porta-luvas dianteiro agora tem carregador de bateria, de 12 volts

O formato da banco mudou: está mais estreito, um pouco mais alto na frente, para que o piloto não escorregue e saiu o apoio de lombar

Novo painel

Lanterna traseira em LED

A PCX teve também uma adequação da cilindrada do motor que caiu de 153 para 149 cc para que o índice de emissão de gases atendam a nova fase do PROMOT 4 que entrará em vigor no ano que vem.

As cores serão o cinza metálico para o modelo STD e o branco fosco com rodas douradas para o DLX.

Acompanhando a oferta que a Honda tem feito em seus novos produtos de baixa cilindrada, a PCX também passará a ter 3 anos de garantia e 7 trocas de óleo gratuitas.

O mercado de scooters com motor até 200 cc vem crescendo no Brasil e representa 3% do mercado geral de duas rodas.  Nessa faixa, a Honda detém uma fatia de 86%, sendo que a PCX representa 69% e a Lead, 17%.