Como podemos ver no gráfico acima, divulgado pela FENABRAVE (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores), a região do Brasil que mais emplaca motocicletas é o Nordeste, com média de 37,8%, seguido do Sudeste, com 31,38%.

As regiões Norte e Centro-Oeste vêm  a seguir, com uma frota bem inferior: 12,93% e 9,52%, respectivamente.

A decepção fica por parte da região Sul, com apenas 8,35% do mercado.

Pessoal do sul: com tantas terras e estradas bonitas, vamos andar de moto!

Fábrica da Traxx em Manaus

A média diária de vendas de motocicletas registrou alta de 22,4% nos primeiros quinze dias de novembro frente à quinzena inicial de outubro, passando de 4.568 para 5.593 emplacamentos. Já em relação ao mesmo período de 2014, quando houve venda de 5.753 unidades, observa-se queda de 2,8%, de acordo com levantamento divulgado pela ABRACICLO, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares.
Esses dados são com base nos licenciamentos registrados pelo Renavam (Denatran).

A primeira quinzena de novembro, que contou com nove dias de vendas, apresentou um total de 50.334 unidades, o que equivale a um crescimento de 10,2% em relação ao mês anterior, com 45.679 motos emplacadas em 10 dias úteis. Porém, em comparação ao registrado em igual período de 2014 (57.528), os resultados permanecem negativos, com recuo de 12,5% nas comercializações.

Veja aqui a variação do mercado e de cada fábrica, até o fechamento de outubro:

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A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, apresentou esta semana, o balanço da produção, venda interna e exportação de motocicletas de seus associados, no primeiro semestre.

O que pudemos ver, além do recuo de aproximadamente 10% na produção e vendas, foi que a participação da marca japonesa Honda aumentou, e agora ela lidera com 83,3% do mercado.  Dos 38 modelos que vende no país, 29 são fabricados em Manaus.

A Yamaha manteve-se na segunda posição, mas teve seu market share diminuído de 11,7 para 10,2% do mercado interno.

A outra marca japonesa a fabricar motocicletas no Brasil, a Suzuki, além de aumentar o número total de motocicletas vendidas, conseguiu aumentar também sua fatia na distribuição de nosso mercado e agora responde a 1,6% ante aos 0,9% do ano passado.  A Suzuki briga com a Traxx e com a Dafra pela terceira colocação no mercado.

A BMW conseguiu dobrar sua participação, de 0,3 para 0,6%, aumentando também o número total de vendas, lembrando que a marca alemã produz somente motocicletas de média e alta cilindrada.  Nesse nicho, a inglesa Triumph manteve-se estável na participação interna, mas com o número total de vendas em queda, assim como a americana Harley-Davidson.

Conforme levantamento divulgado pela ABRACICLO, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, com base nos licenciamentos registrados pelo Renavam (Denatran), a média diária de vendas de motocicletas registrou queda de 6,9% na primeira quinzena de junho em relação ao mesmo período de 2014, passando de 5.458 para 5.084 unidades comercializadas. Em comparação com os 15 primeiros dias de maio (5.449 unidades), o recuo foi de 6,7%.

A quinzena inicial de junho contou com 10 dias úteis de comercialização e totalizou 50.838 emplacamentos, volume 6,9% inferior ao registrado no mesmo período de 2014 (54.581 unidades), que também contou com 10 dias de vendas. Já em relação aos 15 primeiros dias de maio (54.494 unidades em 10 dias úteis de vendas), observa-se queda de 6,7% nos negócios.