Em uma estratégia de marketing agressiva, a Suzuki Motos do Brasil, representante da fábrica japonesa de motos, resolveu abaixar os preços de suas motos de grande cilindrada.

Com quedas que variam de 2,5 a quase 9%, algumas motos ficaram até R$ 4.000,00 mais baratas, que foi o caso da Boulevard M1500 e da esportiva SRAD GSX-R 750.

A super-esportiva SRAD GSX-R1000 ficou R$ 2.000,00 mais barata: 56.500,00

Sem enrolar, a empresa divulgou simplesmente que a ação é para “alinhar seus preços com os praticados pela concorrência, por causa da invasão de novas e aventureiras montadoras/importadoras no setor motociclístico“.

Nos dois primeiros meses deste ano, a Suzuki aumentou sua participação no mercado, com 2,36% das motos emplacadas contra 2,12% acumulado em 2011.

Na verdade, o que assustou a fábrica japonesa que está há 20 anos no Brasil e tem fábrica em Manaus, foram as vendas de dezembro, quando ficou com 1,79% das motos emplacadas, contra 1,70% da Dafra e 1,55% da Kasinski.

Bandit 650: R$ 3.000,00 mais barata, custará 28.900,00

Com preços mais competitivos e tornando suas motos mais acessíveis, a Suzuki espera se afastar da Dafra, que nos dois primeiros meses deste ano ficou com 1.95% das motos emplacadas, e da Kasinski, que teve 1,6%.

Com 35 unidades vendidas nos dois primeiros meses de 2012, a Hayabusa GSX-R1300 foi a única “Big Bike” que não teve seu preço alterado.

Os novos preços entrarão em vigor no próximo dia 02 de abril   Presente do Coelhinho da Páscoa.

A Hayabusa GSX1300R foi a única maxi que não barateou: 56.000,00